管道固定支架移動對單向套筒補償器的影響
不少管系甚至直埋管系均布置成固定支架（固定支墩）有輕微熱位移的可動設計，自然補償管系時整個管系都在進行均勻的位移，應力集中情況降低，使用效果比較好。
可是在裝有
單向套筒補償器的管系中情況則大為不同，如果處理不當會對單向套筒補償器的使用影響很大。一種微小熱位移的可動設計形式是管道與支架連接處不是焊死而是緊靠限位擋板在根部焊接固定。參照圖集擋板式固定支架對于自然補償管系403.022-02應該焊接，蒸汽直埋管道一般使用鋼套鋼內固定方式，這種結構方式是為減少熱橋的傳熱，固定環在內外環板之間增加橡膠板等隔熱材料，內外環板通常不焊接，可以自由活動，當固定支架受較大力或水擊振動會產生量位移，有時還發生縱向微量位移，對單向套筒補償器產生扭矩作用，這種位移對單向套筒補償器有影響。
所以在管路設計時，單向套筒補償器廠家要計算好單向套筒補償器的受力和固定支架的大小。主固定支架承受以下作用力：
管道內壓產生的盲板力：Fp=PAe 其中P：（工作壓力，單位MPa）Ae（波紋管的面積，mm²）
膨脹節位移時產生的剛度反力：Fk=1/2 Ke 其中：K為膨脹節的剛度（N/mm）
e：膨脹節的補償量。
管道伸縮時與導向支架和滑動托架產生的摩擦反力。 Ff=9.8U（WiL+Wp）
其中：U：系數Wi：每米管道重量（Kg/m） L：管道長度 Wp：膨脹節重量。
豫ICP備18004108號-1 
